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鸡生蛋还是蛋生鸡是个技术问题

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建设开放发展前沿城市、打造山西中部城市群发展北引擎是山西省委省政府对忻州的战略部署。2022年，以太忻经济一体化建设为抓手，协同推动区域内产业发展、生态环保、基础设施、公共服务等一体化发展，城市生长点和经济增长极不断激活，“南融”“东进”“西引”“北联”的开放篇章正在忻州大地徐徐展开！

联——太忻号城际动车举行首发仪式

图为“太忻号”动车组列车

7月4日，冠名为“太忻号”的D5306次动车组列车首发仪式在太原南站举行。“太忻号”城际动车从太原南站始发，中途停靠太原站，随后直达忻州西站，并延伸至原平西站，全面覆盖太原、忻州两地的重要区域，每天早晚高峰时段，太原、忻州间发车间隔达到半小时左右，实现了动车“公交化”开行。

太忻城际动车的开通，是加快山西中部城市群高质量发展的重大举措，对于进一步推动太忻一体化经济区强势起步，促进太原、忻州两市互联互通，打响“锦绣太原·康养忻州”新品牌具有重大意义。太忻城际动车的运行将带动太原与忻州、雄安新区相向发展，有利于实现多地基础设施互联互通，构建转型发展产业新体系、打造太忻科创共同体、建设与京津冀联动发展高地。

聚——太忻数据流量谷正式揭牌

图为太忻数据流量谷揭牌仪式现场

8月18日，太忻数据流量谷正式揭牌。太忻数据流量谷以培育建设大数据产业基地、完善产业发展要素为抓手，招引集聚一批大数据头部企业和优质战略合作伙伴入驻，共建数字信息产业生态体系。目前，太忻数据流量谷登记注册企业50家，已吸纳华为、百度、颐高科技、华远陆港、祥睿能源等24家企业入驻。

忻州作为太忻数据流量谷建设的主阵地，把构建流量型数据产业链条，打造数据流量经济“新蓝海”作为实施“数字+”数据赋能全产业链协同转型，推动数字经济和地方特色产业融合发展的工作思路，推动产业集群化、集群基地化、基地园区化、园区数字化，极力打造数字经济产业服务平台的“忻州样板”。

文——忻州长城博物馆主体工程施工

忻州长城博物馆项目位于忻州古城西侧，占地192亩，总建筑面积为31607.79平方米，主体布局为地上三层、地下一层。2022年8月底，忻州长城博物馆主体工程开始施工，计划于今年12月30日完成博物馆主体框架结构工程，馆外广场、绿化工程现出雏形。

山西是拥有长城段最多的省份，忻州又是山西长城遗存最多的地区。全力锻造黄河、长城、太行三大文旅品牌，是山西省建设文化强省的工作重点。作为省、市重点项目，忻州长城博物馆是推动忻州市新时代文化繁荣发展的重要工程。建设长城博物馆，对大力宣传中华长城历史与文化、传承和弘扬长城精神具有重要的历史意义和现实意义。忻州长城博物馆建成后将成为向全社会开放的中华文化教育和爱国主义教育基地、各界来宾的旅游胜地、长城历史与保护的研究中心、广大人民群众的文化休闲场所。

启——第二届中欧清洁能源转型国际论坛举办

图为第二届中欧清洁能源转型国际论坛现场

9月2日，中欧清洁能源转型国际论坛由忻州市人民政府等4家中方机构和博众能源转型论坛等4家国际机构联合主办， 是2022年太原能源低碳发展论坛系列分论坛中唯一的国际分论坛。论坛以“创新的合作机遇、开放的政策交流”为主题，开启对电力清洁化的技术和商业模式、短期能源安全与远期净零排放目标并行不悖等问题的深度对谈，致力于在复杂多变的国际局势下，加强中欧在能源转型领域的沟通，推动中欧经济社会绿色低碳发展。

能源供给是当前国际社会普遍关注的重大全球性问题。近年来，山西省坚定扛起国家能源革命综合改革重大任务，加快能源企业高质量发展。忻州作为能源大市，加快建设多能互补、多元协同的综合能源基地，推动清洁能源转型，加强与国内外优势能源企业交流合作，才能把自身打造成为山西煤炭绿色发展引领区、现代能源体系的示范区、能源开放合作的先行区。

育——五台西龙池二期抽水蓄能电站开工

9月13日，山西省西龙池二期抽水蓄能电站（探洞）项目开工仪式在五台县举行。西龙池二期抽水蓄能电站总投资102.69亿元，装机容量为1400MW(共4台机组)，额定水头518m。

培育壮大战略性新兴产业是忻州市加快推进产业转型升级的主要途径。立足“煤电+新能源+储能电站”三位一体发展思路，将发展抽水蓄能作为构建新型电力系统的重要基础和主攻方向是山西省建设抽水蓄能电站的规划设计。西龙池二期项目已经被列入《山西省抽水蓄能电站中长期规划》《忻州市抽水蓄能电站三年滚动规划》等文件中，成为风光储一体化建设的示范工程。电站建成后，将进一步增强山西省电网的调峰能力，优化电网电源结构，还可以带动钢材、机电设备、服务业等上下游产业发展，在推动忻州市稳经济、调结构、促转型等方面具有积极意义。

品——2022年中国农民丰收节山西主场活动举办 

图为2022年中国农民丰收节山西主场活动启动仪式现场

9月21日，2022年中国农民丰收节山西主场活动启动仪式暨“有机旱作·晋品”省域农业品牌发布会在忻州市小檀村举行。66个“有机旱作·晋品”品牌的集中亮相，进一步推动山西省有机旱作农业资源优势、技术优势不断转化为产品优势、产业优势。据统计，活动期间展会累计实现销售额74.1万元，签订各类订单合同金额21643.59万元。

忻州市是山西小杂粮之乡。今年以来，忻州市为落实农产品“走出去”战略，线下先后组织开展了“忻州杂粮走进雄安”、忻州杂粮走进国家机关食堂展销活动，线上组织参加了新华网溯源中国可信品牌大会，通过“小杂粮”促进“大交往”，打响了忻州小杂粮的品牌知名度。山西省坚定扛起稳粮保供政治责任，坚持把发展有机旱作农业作为带动现代农业发展的战略性基础性工作，通过加强顶层谋划、实施封闭示范、专家联系包县包片服务等一系列办法和举措，蹚出了一条“特”“优”有机旱作农业发展路径。

融——全域航空旅游航线完成首航

9月23日，随着满载5名乘客的贝尔407型直升机在五台山机场平稳起飞，在云中河景区平稳着陆，忻州市全域航空旅游航线圆满完成首航，标志着忻州市旅游产业和航空产业融合发展迈出了实质步伐。下一步，五台山机场将逐步融入忻州市景区空中交通网络，实现与各大景区旅游资源携手发展的新模式，逐步构建完善“忻州市全域航空旅游”运输航旅网络布局。

交旅融合、文旅融合既是太忻经济建设强势起步、精彩开局的重要内容，也是交通强市战略的内在要求。忻州全域航空旅游航线的开通，为打响“航游忻州·空览福地”这一文旅品牌奠定了基础。五台山机场作为太忻一体化经济区建设内通外联的重要门户，在带动经济区建设、地方旅游业发展、扩大对外开放、助力地方经济高质量发展等方面具有重要地位。

通——雄忻高铁山西段开通

图为雄忻高速铁路山西段开工仪式现场

10月1日，雄安新区至忻州高速铁路山西段开工仪式在北太行山隧道出口举行。雄忻高铁线路东起京雄城际铁路雄安站，西至大西高铁忻州西站，正线全长约342公里，其中山西省境内约115公里，也是山西省境内首条设计时速350公里的高速铁路。

雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，建成后，将衔接京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀，南接长三角，北通内蒙古，辐射全国的铁路快速客运新通道。同时，将进一步完善华北地区铁路网结构，更好服务京津冀协同发展战略，成为忻州加快建成融入京津冀和服务雄安新区的门户枢纽、中部城市群先进制造业高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、生态秀美高品质宜居地的重要交通运输支撑。

来源： 黄河新闻网