随着一批重大改革举措和重大工程项目相继落地实施 ，忻州的城市基础设施在不断加强。

太忻大道开通在即，公共交通大见成效，大运高速、大西高铁、五台山机场正在运营，忻雄高铁即将兴建，黄河、长城、太行三条国家一号旅游公路正在建设，忻州的通达性、可进入性前所未有，与外市、外省和国际的接轨会更加方便快捷。

2021年，太忻一体化经济区启动，这一战略将推动太原往北发展，与忻州协同联动。在未来几年，太原与忻州的联系将更加紧密。

近日，太忻大道主线路主体工程已经全面完工，中铁十七局太忻大道忻州段控制性工程相关负责人表示，太忻大道将于9月30日如期完工实现通车。

太忻大道项目作为太忻一体化经济区建设的枢纽工程，建成后将成为太原市直通忻州市的城市快速走廊，对山西中部城市群发展发挥重要作用。对于忻州融入省会太原具备了条件，为忻州走出去打下了基础。

太忻大道（忻州段）全长16.5公里，起点位于忻府区东曲村西，终点位于忻州市与太原市交界石岭关处，与太忻大道（太原段）相接。该道路功能定位为城市快速路，采用双向6车道，设计时速80公里。

太忻大道（太原段）南起阳兴大道，北至阳曲县大盂镇石岭关，全长24.5公里。全线按照市政道路标准建设，双向6车道，主线车速80公里/小时，辅道车速40公里/小时。

图片来源：山西云媒体

全线新建主线桥10座，横向跨线桥8座，涵洞30道，通道10座，地道2座。目前，太忻大道忻州段桩基已完成95%，涵洞均已开工，土方完成70多万方，正在按照计划稳步推进，预计9月30日通车。

如果你住在太原，想要国庆来逛逛忻州古城。自驾走太忻大道，驱车约40~50分钟便可到达。崭新的路面两侧是养眼的绿化带，让你既能快速顺利抵达，又能欣赏沿途风景，而且不花一分钱高速费，方便又快捷！

如果你逛完忻州古城，想去太原玩玩还不想走高速，那太忻大道也是超棒的选择！

10月1日起忻州古城至雁门关、芦芽山旅游直通车正式发车，票价单程35元，往返仅需60元。这个国庆忻州古城邀您同赏芦芽美景，共赴九塞尊崇。

雁门关：

国家AAAAA级旅游景区，素有“三关冲要无双地、九塞尊崇第一关”之美称。位于忻州市代县县城以北约20公里处的雁门山中，是长城上的重要关隘，以“险”著称，与宁武关、偏关合称为“外三关”。

芦芽山风景名胜区：

位于忻州市宁武县，吕梁山北端、晋西北腹地，是汾河、桑干河、阳武河、岚漪河、朱家川五条河流的源头区；景区平均海拔2000米以上，是山西省第二大旅游景区。2009年，芦芽山旅游风景区被被列入国家自然与文化双遗产预备名录。

服务热线

吴雨哲   18803500312

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宋俊飞   15333400666

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咨询时间段 17:30-21:30 

雄忻高铁是雄安“四纵两横”高铁路网中重要的一个环节，该线路为客运专线，设计速度目标值350公里每小时。起自京雄铁路雄安站，经雄安新区、保定清苑区及望都、曲阳、阜平等县，山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入忻州西站，线路正线全长342公里，共设12个车站（含一个预留车站）。

雄安新区至忻州高速铁路建成后，将与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接，有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况。

对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义，是践行交通强国、铁路先行的具体举措。

在不远的未来，随着雄忻高铁的一路奔驰而来，从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1个半小时，比现在近3个小时车程缩短一半时间。越来越快的未来，我们可以无限期待！

来源：山西忻州古城

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